カメラ自体も以前より小型化され、ライダーの視野を塞ぐ場所に装着する必要はなくなった。
NSR250には、カメラを搭載することを前提に、アッパーカウルステーとシートカウルにカメラ用マウントボスが標準で付属しているため、カメラの取り付け作業自体は簡単なモノだ。
ただ配線類をまとめるのがちょっと厄介なのだけど……。
アンテナ自体の大きさは以前とそれほど変わらない。シートカウルが後方に向けスラントしているため、なんとなく電波が偏って発信されそうな気がするが、問題はない。
'98のザクセンリンクのピットはお粗末で、シャッターすらなくビニールのカーテンでの間仕切りであった。
雨が降ると、ピットロードの雨水がすべてピットの中を流れることとなる。
そのためＴカーにはダミーウェイトを搭載し、操安への影響を極力均等化しようという考えである。
右の写真でカメラに見えるものもアルミ削り出しのダミーである。
これらダミーウェイトもＨＦシステムズのスタッフが準備してくれている。
